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La quotazione di Tesla è calata dell’8,71% sul mercato azionario mercoledì 2 gennaio 2019. La casa automobilistica, nota per le sue auto elettriche sportive e di lusso, ha consegnato meno modelli del previsto. Gli « short seller » o  venditori allo scoperto, si arricchiscono!

Tesla non ha soddisfatto le richieste del mercato dichiarando un numero di consegne inferiore al previsto. Causa sufficiente a diminuire il valore delle azioni dell’8,71% dopo l’apertura dell’assemblea.

Il volume di produzione del Tesla Model 3 continua ad aumentare, ma non abbastanza per soddisfare le aspettative degli investitori.

Mancavano 300 veicoli dall’obiettivo!

L’obiettivo non è stato raggiunto per 300 veicoli. Elon Musk, amministratore delegato del gruppo, ha sottolineato che ha consegnato 90.700 vetture nella quarta metà del 2018, pari ad un aumento di oltre l’8% rispetto al trimestre precedente.

Elon Musk amministratore delegato della Tesla al lancio del Model 3

Questo naturalmente, rimane una performance, tuttavia, il numero atteso era di 91.000 vetture secondo gli analisti intervistati dalla società di gestione dei dati finanziari FactSet.

In un comunicato stampa, l’azienda dichiara di aver consegnato un totale di 245.240 vetture “Per riassumere la nostra crescita abbiamo consegnato, nel 2018 , quasi tanti veicoli quanto gli anni precedenti messi insieme”.

Tesla sottolinea anche questo risultato: il numero di consegne è quasi triplicato, passando da 120.000 vetture all’inizio del 2018 a 350.000 alla fine del 2018. La produzione del quarto trimestre è stata di 86.555 veicoli, con un aumento di circa l’8% rispetto al trimestre precedente.

La produzione del Model 3, che avrebbe dovuto trasformare Tesla in un produttore di massa, si è accelerato e ha registrato un aumento del 15% rispetto ai tre mesi precedenti. Per diversi mesi, il costruttore di Tesla ha avuto difficoltà ad aumentare la produzione di questa vettura, che è più compatta e meno costosa dei modelli S e X della marca.

Elon Musk ha persino rilevato personalmente le linee di produzione. Tesla è naturalmente consapevole di dover mantenere la qualità in un momento in cui si prepara a spedire il primo Model 3 in Europa in primavera, dove non gli sarà concesso alcun favore.

Un duro colpo inflitto da Wall Street

Il gruppo ha anche annunciato un ribasso di $2.000 per il Model S, Model X e Model 3 negli Stati Uniti per “compensare parzialmente la riduzione della detrazione fiscale federale sui veicoli elettrici” passata da $7.500 a $3.750 in gennaio.

Non abbastanza per Wall Street per chi il gruppo non ha assicurato la consegna di tutti i veicoli previsti e che infligge un duro colpo durante l’azione.

Il fondo Citron Research, non sa più che fare. All’inizio aveva puntato sul ribasso delle azioni del produttore americano di auto elettriche e poi ha cambiato idea spostandosi su una posizione di acquisto delle azioni.

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